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引起行星减速机噪声的主要原因以及采取的降噪措施
发布时间:2019-08-14        浏览次数:9        返回列表
 1电磁噪声
 
行星减速机电磁噪声主要是由在时间和空间上作变化,并由电机各部分之间作用的磁拉力引起的。气隙空间的磁场是一个旋转力波,它的径向力波使定子和转子发生径向变形和周期性振动,是形成噪声的声源。其声波大部分是由定子和其它部件振动辐射到周围空间,成为“气载噪声”,而电磁噪声大部分属于“气载噪声”。还有很多属于设计和故障原因,也会造成电磁噪声的增加,比如:磁拉力不平衡;铁心饱和的影响;开口槽的影响;磁通振荡产生噪声;气隙动态偏心;晶闸管电源中的脉动分量;电网中的谐波分量;异步电动机断条;直流电动机电枢和主极匝间短路;交流电动机铁心压装不紧;装配气隙不均等等。所以,适当降低电机的气隙磁通密度、增大气隙,设计时如采用电枢斜槽,直流电动机的不均匀气隙和交流电动机的磁性槽楔,都是降低齿谐波和电磁噪声的有效措施。增加机座刚度,可以减少由于定、转子气隙场中基波旋转力产生的振动和噪声。提高气隙装配时的均匀度和铁心的叠装质量,都有利于降低电磁噪声。
 
2空气动力噪声
行星减速机的空气动力噪声有涡流噪声和笛鸣噪声两种。
涡流噪声主要是由转子和风扇引起的冷却空气湍流在旋转表面交替出现涡流引起的。而笛鸣噪声是通过压缩空气,或空气在固定障碍物上擦过而产生的。电机内的笛鸣噪声则主要是径向通风沟引起的。笛鸣噪声是随转动部件和固定部件之间间隙的减小而增强。所以采用密封的隔音罩,将噪声“密封”在隔音罩内,增大转动部件和固定部件之间的间隙,改进导风罩形状,采用不均匀分布和长度不等距的风叶是降低笛鸣噪声的有效办法。另外,降低转子表面圆周速度,减小电机的表面积和转子表面粗糙度三个参数,也可以降低空气动力噪声。
 
3换向噪声
 
换向噪声,也称为电刷噪声。
行星减速机在有滑环和换向器的电机中,换向噪声是不可避免的,有时会成为一个主要的噪声源。换向噪声由三种原因引起:摩擦噪声电刷与滑环和换向器的滑动连接处,必然产生摩擦噪声。摩擦噪声的大小与滑环和换向器表面状态、电刷的摩擦系数、空气的绝对湿度和电刷压力有关。所以,降低摩擦噪声的方法有:提高滑环、换向器的工作表面光洁度和圆度;保证空气的绝对湿度不低于5g/m3;清洁电刷表面;电刷材料硬度不能过大;适当的缩小换向器直径。
撞击噪声
这是行星减速机由于换向片之间都有一个云母沟,由于换向器变形,云母沟下刻和倒棱工艺不好,使电刷在电动机旋转时往往会撞击换向片,使换向片和降低这种噪声。

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