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供应深圳哪里卖平行进口车较好报价 粤龙供

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联系人: 肖志伟  
品牌: 粤龙名车定制
单价: 1.00元/个
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供货总量: 1 个
最后更新: 2019-06-12 15:44
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深圳市粤龙汇汽车有限公司位于深圳坂田云里智能园7栋(离坂田地铁站D出口400m),公司主营平行进口车,中规车,合资车,集汽车销售、汽车金融、售后服务为一体,全力打造深圳相当强平行进口车,争做汽车行业的标杆,平行进口车中的领头羊。 现公司开展新业务,针对深圳限行,从而推出以租代购及租车业务。
粤龙名车定制中心拥有一只极其专业的团队,为客户提供一对一的服务,理性分析,车型对比,打破常规,旨在为客户匹配到相当合适的车型,客户的满意是我们前行的动力。

第一位——三菱帕杰罗


三菱帕杰罗,是丰田普拉多的宿敌,甚至,也是***的直接竞争对手。因为同级别的其他越野车,比如福特探险者、吉普大切诺基和路虎发现,都已经相继转变为城市SUV,只有它俩还在坚持走硬派越野路线。

实际上,帕杰罗的成名要比普拉多更早,当初丰田从陆巡70系中分化出普拉多车系,就是为了对抗第一代帕杰罗。


在十年前,双方都刚推出目前这一代车型的时候,两者的定价是基本一致的,当时普拉多4.0的指导价是50多万,而3.8排量的帕杰罗V97,起步价也是50多万。


如今十年过去了,普拉多4.0在平行进口市场上的起步价,仍然是50多万。而帕杰罗V97的起步价,已经跌到了32万元,比中东版普拉多4.0低了20万元。


入门排量也类似,中东版帕杰罗3.0排量的V93型号,起步价已经跌到了29万元以下,而普拉多的2.7排量型号,目前起步价在41万元以上,差了十几万元。


价格低这么多,是不是因为帕杰罗配置低呢?其实并不是,以我身边这台V97天窗双差版为例,它报价33万多,配置要比报价53万的普拉多4.0无天窗外挂版高不少:




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